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蘭州化物所研制成功甲醇合成清潔柴油調(diào)和劑
本報(bào)訊（記者劉曉倩）“向油箱中滴幾滴‘油霸’，油量就會(huì)增加。”這個(gè)電影《泰囧》中的虛構(gòu)情節(jié)如今正在上演現(xiàn)實(shí)版。
10月22日，記者從中科院蘭州化學(xué)物理研究所獲悉，由該所自主研發(fā)的利用甲醇合成清潔柴油調(diào)和劑研制成功，可有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
在我國(guó)燃料油消費(fèi)中，柴油消耗量為汽油的兩倍多，為每年1.2億噸，但是柴油存在自燃率低、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。
目前，甲醇作為汽油的替代與補(bǔ)充物在技術(shù)上已沒(méi)有障礙，但甲醇與柴油不互溶，因此，大規(guī)模利用甲醇來(lái)改善柴油的品質(zhì)，提高柴油的有效供給是該技術(shù)領(lǐng)域的一大難題。
在蘭州化學(xué)物理研究所科技處負(fù)責(zé)人張兵研究員的辦公室，記者看到了一只容量為250毫升的透明玻璃瓶，里面裝著的正是利用甲醇合成清潔柴油的調(diào)和劑。調(diào)和劑呈水白色，略有黏稠感，并沒(méi)有甲醇的刺鼻氣味?！耙簧裼椭屑尤?50毫升該調(diào)和劑就可以實(shí)現(xiàn)減排與節(jié)油的效果。”張兵說(shuō)。
張兵還告訴記者：“這項(xiàng)技術(shù)的工藝簡(jiǎn)便，難點(diǎn)在縮合反應(yīng)中所涉及的新催化材料和醇醛的可控聚合?！?/div>
此項(xiàng)研究在國(guó)際上成功的先例不多，化工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)非常少。多年來(lái)，科研人員經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，最終找到用離子液體催化的方式，將甲醇轉(zhuǎn)化為清潔柴油調(diào)和劑——聚甲氧基二甲醚（簡(jiǎn)稱(chēng)DMM3-8）。
新研制出的清潔柴油調(diào)和劑具有自燃性（十六烷值）高、與柴油互溶性好、柴油機(jī)綜合廢氣排放可減少50%以上、凝點(diǎn)低、零下20攝氏度不結(jié)冰等眾多優(yōu)點(diǎn)。以我國(guó)現(xiàn)用柴油1.2億噸計(jì)算，此種調(diào)和劑的年需求量將超過(guò)2000萬(wàn)噸。
據(jù)介紹，該所與山東一家新能源公司合作，在山東菏澤設(shè)計(jì)建設(shè)了從甲醇經(jīng)三聚甲醛合成聚甲氧基二甲醚的國(guó)際上首套全流程萬(wàn)噸/年規(guī)模工業(yè)裝置，并于日前通過(guò)全流程試驗(yàn)并轉(zhuǎn)入生產(chǎn)。
截至目前，蘭州化學(xué)物理研究所這項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)超過(guò)25項(xiàng)國(guó)際及國(guó)內(nèi)專(zhuān)利，其中獲得中國(guó)授權(quán)專(zhuān)利2項(xiàng)、國(guó)際授權(quán)專(zhuān)利4項(xiàng)。
在技術(shù)鑒定會(huì)上，專(zhuān)家認(rèn)為該項(xiàng)技術(shù)為煤基甲醇工業(yè)的發(fā)展提供了很好的出口，可根本性改變甲醇的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
《中國(guó)科學(xué)報(bào)》 (2013-10-23 第4版 綜合)
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