10月19日凌晨，神舟十一號飛船與天宮二號成功對接。其中，中科院蘭州化物所為神舟十一號和天宮二號提供了交會對接機(jī)構(gòu)零部件、太陽能帆板驅(qū)動和展開機(jī)構(gòu)部件、有效載荷運(yùn)動部件的潤滑與防冷焊技術(shù)支持。

　　據(jù)中科院蘭州化物所先進(jìn)潤滑與防護(hù)材料研發(fā)中心主任陳建敏介紹，神舟飛船與天宮二號上存在大量的摩擦副，必須解決空間環(huán)境下的可靠潤滑和防冷焊難題。以交會對接為例，摩擦帶來的阻力不僅增加了對接時的難度，零件磨損還會使對接的可靠性大大降低。此外，對接鎖定后的金屬部件若發(fā)生真空冷焊，會影響一個月后飛船和天宮的解鎖分離。

　　科研人員利用高性能固體潤滑涂層技術(shù)和長壽命潤滑薄膜技術(shù)，有效解決了空間運(yùn)動機(jī)構(gòu)相關(guān)零部件的潤滑與防冷焊問題。其中，磨損與表面工程課題組承擔(dān)了大大小小、形狀各異的42種零件的表面潤滑處理工作。物理氣相沉積薄膜課題組則負(fù)責(zé)太陽能帆板展開的滑動材料以及天宮二號上照相快門驅(qū)動機(jī)構(gòu)的特殊潤滑處理。　

　　據(jù)了解，中科院蘭州化物所自上世紀(jì)80年代初就結(jié)合風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星開始研究空間環(huán)境的潤滑與防冷焊技術(shù)研究。該技術(shù)在以往的神舟飛船與天宮一號上獲得多次成功應(yīng)用。此次順利應(yīng)用于神舟十一號和天宮二號是相關(guān)工作的延續(xù)，有力保障了太陽能帆板的順利展開以及飛船與天宮的交會對接和未來的解鎖分離。

　　《中國科學(xué)報》 (2016-10-24 第4版 綜合)